Toyota GR 86

12 septembre 2022
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Et si je vous disais que l’on peut encore prendre du plaisir au volant d’une voiture… et si j’enfonçais le clou en vous affirmant que l’on peut encore prendre du plaisir au volant d’une voiture sans priver sa descendance de son héritage ! J’vous en bouche un coin là, avouez, et le tout sans turbo ni boite robotisée, tout à l’ancienne, avec un bon vieux moteur atmo et une boite méca, si si, ça existe encore, et le plus fou, c’est que c’est une Toyota, une GR 86 un coupé qui plus est et 2+2 (2+2, ça veut dire 4 places, mais à la condition que les passagers à l’arrière soient petits et pas claustrophobes…) ! 

Alors attention, quand je parle plaisir, je parle de sensation, de ressenti, pas de confort, les suspensions s’appliquant à bien vous informer des éventuelles déformations de la chaussée, mais c’est aussi le prix à payer pour avoir un toucher de route le plus précis possible… la voiture n’est pas particulièrement silencieuse non plus et la boite (manuelle donc) tout comme l’embrayage vous économisera un abonnement en salle de sport « j’suis pas venu ici pour souffrir ok ! ». En même temps est-ce-que l’on achète un coupé sport quand on a un cahier des charges correspondant à une Mercedes classe S ? 

Si son 4 cylindres à plat (c’est un boxer SUBARU…) ne développe pas plus de 234 cv, c’est bien suffisant pour emmener les (seulement) 1275 kg de ce jouet ! Car le plaisir n’est pas forcément dans la débauche de puissance, il passe surtout par le poids et les réglages, et là, je peux vous affirmer que l’on y est, le train avant est accrocheur, précis… et communicatif, l’arrière débordant sur ordre, sachant tout de même que si l’envie vous prend de vous mettre en mode Track (avec donc un minimum d’aide à la conduite), les vitres latérales feront très souvent office de pare-brise… mais, sauf si vous vous appelez Jean Ragnotti, je vous engage quand même à jouer de la sorte sur un circuit ! 

Sinon, c’est une voiture tout à fait utilisable au quotidien est pour pas chère… 33900 euros ! En revanche, il n’y en aura pas pour tout le monde ! 

Au revoir, merci et bonne route ! 

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